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燒結工序是鋼鐵行業中的主要廢氣排放源之一，其排放的氮氧化物（NOx）占鋼鐵行業排放總量的約50%。2019年4月28日，國家五部委聯合頒布了《關于推薦鋼鐵行業超低排放的意見》。該意見明確規定了燒結機及球團焙燒煙氣顆粒物、SO2、NOx的排放濃度上限，分別為不超過10、35、50mg/Nm3。這使得鋼鐵行業的排放標準變得更加嚴格。
燒結煙氣具有以下特點：煙氣量大；煙氣溫度高；攜帶粉塵多；含濕量大，含有腐蝕性氣體，如HCl、硫化物、NOx、等，這些氣體遇水會形成酸，對設備造成腐蝕；含有重金屬污染物和二噁英，鋼鐵行業的二噁英排放量居第二，僅次于垃圾焚燒行業；二氧化硫排放量較大：在燒結過程中，混合料中約80%-90%的硫會被脫除，燒結車間的SO2排放量約為6-8kg/t(燒結料)，而鋼鐵企業排放的SO2中約40%-70%來自燒結工序。
燒結工序產生的煙氣在最終排放前，需要經除塵器、脫硝反應器、脫硫塔、煙氣換熱器等環保設備，達標后再由煙囪排到大氣中。而在環保檢查力度日益增加的今天，環保設備長期穩定的工作狀態，是保證正常生產的關鍵。在燒結工序排放如此高溫、復雜的腐蝕環境下，選擇正確的防腐材料成為了環保設備的重點。
志盛威華自主研發生產的ZS-1041鋼廠燒結煙氣凈化設備耐高溫防腐涂料具有自潔、耐腐蝕，硬度高，附著力高等優綜合性能。ZS-1041煙氣防腐涂料可長期耐溫600℃，耐酸浸泡以及鹽霧腐蝕，具備一體的抗滲耐腐蝕性能，鋼廠燒結煙氣凈化設備耐高溫防腐涂料有效防止硫 酸鹽類造成的晶間腐蝕和電化學腐蝕等，延長設備使用壽命，減少了停車維修次數，為鋼鐵企業保駕護航。
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